Lima kali tingkat Jerman
Pada 2024, kecelakaan saat bekerja merenggut nyawa 14,24 orang per 100.000 orang yang bekerja di sektor konstruksi di Kroasia, dan 2,85 di Jerman. Tingkat Kroasia lima kali tingkat Jerman dan lebih dari dua kali tingkat Uni Eropa, yang berada di 6,13. Angka-angka ini berasal dari statistik Eurostat tentang kecelakaan saat bekerja, yang diperbarui pada 25 September 2026.
Di antara 27 negara anggota, hanya Bulgaria yang lebih tinggi, dengan 16,48; Portugal menyusul Kroasia dengan 10,85. Di ujung yang lain, Slowakia mencatat 2 dan Belanda 0,79, masing-masing dari tiga kematian. Prancis berada di 8,78, Italia di 8,21, Spanyol di 7,69, dan Polandia di 5,62.
Jika dihitung dalam jumlah kematian, bukan tingkatnya, urutannya terbalik: 81 orang meninggal di sektor konstruksi Jerman pada 2024, berbanding 22 di Kroasia. Jauh lebih banyak orang bekerja di sektor konstruksi Jerman, dan tingkat itu membagi dengan mereka. Di Kroasia, konstruksi menyumbang 22 dari 48 kecelakaan fatal saat bekerja yang tercatat tahun itu; di Uni Eropa, 776 dari 3.367.
| Negara anggota | Kematian per 100.000 | Kematian |
|---|---|---|
| Uni Eropa | 6,13 | 776 |
| Bulgaria | 16,48 | 26 |
| Kroasia | 14,24 | 22 |
| Portugal | 10,85 | 39 |
| Yunani | 9,1 | 17 |
| Estonia | 8,92 | 4 |
| Malta | 8,85 | 2 |
| Slovenia | 8,84 | 7 |
| Prancis | 8,78 | 131 |
| Italia | 8,21 | 132 |
| Rumania | 7,85 | 39 |
| Spanyol | 7,69 | 108 |
| Hongaria | 7,5 | 22 |
| Ceko | 6,93 | 17 |
| Latvia | 6,69 | 4 |
| Lituania | 5,75 | 6 |
| Polandia | 5,62 | 59 |
| Austria | 5,15 | 17 |
| Belgia | 4,3 | 9 |
| Luksemburg | 4,19 | 2 |
| Denmark | 3,11 | 6 |
| Irlandia | 2,91 | 5 |
| Jerman | 2,85 | 81 |
| Swedia | 2,67 | 10 |
| Siprus | 2,59 | 1 |
| Finlandia | 2,31 | 4 |
| Slowakia | 2 | 3 |
| Belanda | 0,79 | 3 |
Apa yang terhitung sebagai kematian saat bekerja
Eurostat mencatat kecelakaan saat bekerja ketika sesuatu terjadi dalam rangka bekerja dan menimbulkan cedera, dan mencatatnya sebagai fatal jika korbannya meninggal dalam satu tahun. Kecelakaan lalu lintas saat bekerja termasuk; kecelakaan dalam perjalanan berangkat atau pulang kerja tidak, begitu pula tindakan sengaja melukai diri sendiri dan kematian karena sebab yang murni alami.
Tingkat ini membagi kematian tersebut dengan jumlah orang yang bekerja di sektor konstruksi, per 100.000. Tidak ada penyesuaian lain: Eurostat tidak menerbitkan tingkat terstandardisasi untuk satu sektor saja, sehingga angka ini menggambarkan konstruksi sebagaimana dijalani oleh sektor bangunan masing-masing negara.
Kedua negara tidak menghitung orang yang persis sama. Angka Kroasia mencakup karyawan dan pekerja mandiri; angka Jerman hanya karyawan. Setiap tingkat membagi kematiannya dengan pekerja yang dicakupnya, sehingga perbandingannya tetap berlaku, tetapi kedua populasi itu tidak identik. Eurostat menilai keterbandingan kecelakaan fatal yang dilaporkan antarnegara sangat tinggi, sambil mencatat bahwa praktik pengakuannya bisa berbeda.
- PERISTIWANYA: kecelakaan dalam rangka bekerja yang menimbulkan cedera, di lokasi proyek, di tempat lain, atau di jalan saat bekerja. Kecelakaan dalam perjalanan berangkat atau pulang kerja, tindakan sengaja melukai diri sendiri, dan kematian karena sebab yang murni alami tidak dihitung.
- TENGGATNYA: sebuah kecelakaan tergolong fatal jika korbannya meninggal dalam satu tahun setelah kecelakaan itu.
- TINGKATNYA: kematian tersebut dibagi dengan jumlah orang yang bekerja di sektor konstruksi, per 100.000. Kroasia menghitung karyawan dan pekerja mandiri, Jerman hanya karyawan; masing-masing membagi dengan pekerja yang dicakupnya.
Jadi 14,24 di Kroasia tidak mengatakan bahwa setiap lokasi proyek di Kroasia lima kali lebih berbahaya daripada setiap lokasi di Jerman: angka itu mengatakan bahwa pada 2024, untuk setiap 100.000 orang yang bekerja di sektor konstruksi Kroasia, 14,24 orang meninggal setelah kecelakaan saat bekerja, berbanding 2,85 di Jerman.
Satu peristiwa, satu tenggat, dan satu pembagian, dan pembacaan yang melupakan salah satunya mengatakan hal yang tidak dikatakan sumbernya.
Lima tahun, bukan satu
Tingkat Kroasia bertahan antara 13,9 dan 14,86 setiap tahun sejak 2020, dan tingkat Jerman antara 2,85 dan 3,56. Dari tahun ke tahun, tingkat Kroasia 3,9 hingga 5,2 kali tingkat Jerman. Tingkat Uni Eropa bergerak antara 6,08 dan 6,49.
Perbandingan dimulai pada 2020 karena seri setiap negara terputus di tahun itu. Eurostat menandai 2020 sebagai putus seri untuk semuanya, sehingga di sini tidak ada angka sebelum tahun itu yang disandingkan dengan angka sesudahnya.
Bulgaria menunjukkan mengapa satu tahun tidak cukup. Tingkatnya 6,31 pada 2021 dan 19,27 pada 2023, dari 9 dan 29 kematian. Tingkat Kroasia, dari 17 hingga 22 kematian per tahun, tidak berayun seperti itu, dan karena itulah edisi ini bertumpu pada Kroasia, bukan pada puncak peringkat 2024.
| Tahun | Kroasia | Jerman | UE | Bulgaria | Kroasia, kematian | Jerman, kematian |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 13,9 | 3,56 | 6,08 | 15,22 | 17 | 94 |
| 2021 | 13,95 | 3,17 | 6,49 | 6,31 | 18 | 86 |
| 2022 | 14,86 | 2,94 | 6,13 | 15,07 | 20 | 81 |
| 2023 | 14,85 | 2,88 | 6,37 | 19,27 | 21 | 84 |
| 2024 | 14,24 | 2,85 | 6,13 | 16,48 | 22 | 81 |
Apa yang tidak dikatakan angka-angka ini
Angka-angka ini tidak mengatakan mengapa. Tidak ada di sini yang mengukur pelatihan, inspeksi, subkontrak, usia para pekerja, atau asal mereka, dan tidak ada kebijakan nasional yang dinilai.
Angka-angka ini tidak mengatakan seberapa aman satu lokasi proyek atau satu pemberi kerja. Tingkat nasional merata-ratakan semua lokasi di negara itu, dan dengan 22 kematian, satu kecelakaan saja menggeser tingkat Kroasia sekitar 0,65.
Angka-angka ini hanya mencakup kematian, pada 2024 dan empat tahun sebelumnya. Kecelakaan yang tidak fatal dilaporkan dengan cara yang sangat berbeda dari satu negara ke negara lain dan tidak disertakan, tidak ada tahun sebelum 2020 yang dibandingkan, dan tidak satu pun dari ini merupakan ramalan.
