독일의 5배 비율
2024년 업무 중 사고로 숨진 사람은 건설업 종사자 10만 명당 크로아티아에서 14.24명, 독일에서 2.85명이었다. 크로아티아의 비율은 독일의 5배이며, 6.13이었던 유럽연합의 두 배가 넘는다. 이 수치는 Eurostat의 업무 중 사고 통계에서 나온 것으로, 2026년 9월 25일에 갱신되었다.
27개 회원국 가운데 크로아티아보다 높은 곳은 16.48의 불가리아뿐이었고, 크로아티아 다음은 10.85의 포르투갈이었다. 반대쪽 끝에서는 슬로바키아가 2, 네덜란드가 0.79였으며, 둘 다 사망자 3명에 기댄 수치다. 프랑스는 8.78, 이탈리아는 8.21, 스페인은 7.69, 폴란드는 5.62였다.
비율이 아니라 사망자 수로 세면 순서가 뒤바뀐다. 2024년 독일 건설업에서는 81명, 크로아티아에서는 22명이 숨졌다. 독일의 건설업 종사자가 훨씬 많고, 비율은 그 수로 나눈다. 크로아티아에서는 그해 기록된 업무 중 사망 사고 48건 가운데 22건이 건설업이었고, 유럽연합에서는 3367건 가운데 776건이었다.
| 회원국 | 10만 명당 사망자 | 사망자 |
|---|---|---|
| 유럽연합 | 6.13 | 776 |
| 불가리아 | 16.48 | 26 |
| 크로아티아 | 14.24 | 22 |
| 포르투갈 | 10.85 | 39 |
| 그리스 | 9.1 | 17 |
| 에스토니아 | 8.92 | 4 |
| 몰타 | 8.85 | 2 |
| 슬로베니아 | 8.84 | 7 |
| 프랑스 | 8.78 | 131 |
| 이탈리아 | 8.21 | 132 |
| 루마니아 | 7.85 | 39 |
| 스페인 | 7.69 | 108 |
| 헝가리 | 7.5 | 22 |
| 체코 | 6.93 | 17 |
| 라트비아 | 6.69 | 4 |
| 리투아니아 | 5.75 | 6 |
| 폴란드 | 5.62 | 59 |
| 오스트리아 | 5.15 | 17 |
| 벨기에 | 4.3 | 9 |
| 룩셈부르크 | 4.19 | 2 |
| 덴마크 | 3.11 | 6 |
| 아일랜드 | 2.91 | 5 |
| 독일 | 2.85 | 81 |
| 스웨덴 | 2.67 | 10 |
| 키프로스 | 2.59 | 1 |
| 핀란드 | 2.31 | 4 |
| 슬로바키아 | 2 | 3 |
| 네덜란드 | 0.79 | 3 |
무엇이 업무 중 사망으로 세어지는가
Eurostat는 업무 과정에서 어떤 일이 일어나 피해를 낳으면 업무 중 사고로 세고, 피해자가 1년 이내에 숨지면 사망 사고로 센다. 업무 중 교통사고는 포함되지만 출퇴근길의 사고는 포함되지 않으며, 고의적 자해와 순전히 자연적인 원인에 의한 사망도 포함되지 않는다.
비율은 그 사망자를 건설업 종사자 수로 나누어 10만 명당으로 나타낸 것이다. 그 밖에는 아무것도 조정하지 않는다. Eurostat는 단일 부문에 대해 표준화된 비율을 발표하지 않으므로, 이 수치는 각 나라의 건설업이 실제로 겪은 그대로를 나타낸다.
두 나라가 세는 사람들은 정확히 같지 않다. 크로아티아의 수치는 피고용자와 자영업자를, 독일의 수치는 피고용자만 포괄한다. 각 비율은 사망자를 자신이 포괄하는 노동자로 나누므로 비교는 성립하지만, 두 집단이 같지는 않다. Eurostat는 보고된 사망 사고의 국가 간 비교 가능성을 매우 높다고 보면서도, 인정 관행이 다를 수 있다고 지적한다.
- 사건. 업무 과정에서 일어나 피해를 낳은 사고로, 현장에서든 다른 곳에서든 일하는 중 도로 위에서든 해당한다. 출퇴근길의 사고, 고의적 자해, 순전히 자연적인 원인에 의한 사망은 세지 않는다.
- 기한. 피해자가 사고 후 1년 이내에 숨지면 그 사고는 사망 사고다.
- 비율. 그 사망자를 건설업 종사자 수로 나누어 10만 명당으로 나타낸 것. 크로아티아는 피고용자와 자영업자를, 독일은 피고용자만 센다. 각자 자기가 포괄하는 노동자로 나눈다.
따라서 크로아티아의 14.24는 크로아티아의 모든 현장이 독일의 모든 현장보다 5배 위험하다는 말이 아니다. 2024년 크로아티아 건설업 종사자 10만 명마다 14.24명이 업무 중 사고 후 숨졌고, 독일에서는 2.85명이었다는 말이다.
하나의 사건, 하나의 기한, 한 번의 나눗셈이며, 그 가운데 어느 하나라도 잊은 독해는 출처가 말하지 않은 것을 말한다.
한 해가 아니라 5년
크로아티아의 비율은 2020년 이후 해마다 13.9에서 14.86 사이, 독일은 2.85에서 3.56 사이를 유지했다. 해마다 크로아티아의 비율은 독일의 3.9배에서 5.2배였다. 유럽연합의 비율은 6.08에서 6.49 사이를 오갔다.
비교가 2020년에서 시작하는 것은 모든 나라의 계열이 그해에 단절되기 때문이다. Eurostat는 모든 나라에 대해 2020년을 계열 단절로 표시하므로, 여기서는 그 이전의 어떤 수치도 이후의 수치와 맞대어 비교하지 않는다.
불가리아는 한 해로는 충분하지 않은 이유를 보여 준다. 그 비율은 2021년 6.31, 2023년 19.27이었고, 사망자는 각각 9명과 29명이었다. 해마다 사망자 17명에서 22명에 기대는 크로아티아의 비율은 그렇게 출렁이지 않았으며, 이번 호가 2024년 순위의 맨 위가 아니라 크로아티아에 기대는 이유가 여기에 있다.
| 연도 | 크로아티아 | 독일 | EU | 불가리아 | 크로아티아, 사망자 | 독일, 사망자 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 13.9 | 3.56 | 6.08 | 15.22 | 17 | 94 |
| 2021 | 13.95 | 3.17 | 6.49 | 6.31 | 18 | 86 |
| 2022 | 14.86 | 2.94 | 6.13 | 15.07 | 20 | 81 |
| 2023 | 14.85 | 2.88 | 6.37 | 19.27 | 21 | 84 |
| 2024 | 14.24 | 2.85 | 6.13 | 16.48 | 22 | 81 |
이 수치들이 말하지 않는 것
이유를 말하지 않는다. 교육, 점검, 하도급, 노동자의 나이나 출신을 여기서는 아무것도 측정하지 않으며, 어떤 국가 정책도 평가하지 않는다.
어느 한 현장이나 고용주가 얼마나 안전한지 말하지 않는다. 전국 비율은 나라 안 모든 현장의 평균이며, 사망자 22명 규모에서는 사고 한 건이 크로아티아의 비율을 약 0.65 움직인다.
다루는 것은 사망뿐이며, 2024년과 그 이전 4년이다. 사망에 이르지 않은 사고는 나라마다 보고 방식이 매우 달라 제외했고, 2020년 이전의 어느 해와도 비교하지 않으며, 이 가운데 어느 것도 전망이 아니다.
