Cinco veces la tasa alemana
En 2024, los accidentes en el trabajo mataron a 14,24 personas por cada 100.000 que trabajaban en la construcción en Croacia, y a 2,85 en Alemania. La tasa croata es cinco veces la alemana y más del doble de la de la Unión Europea, que se situaba en 6,13. Las cifras proceden de las estadísticas de Eurostat sobre accidentes en el trabajo, actualizadas el 25 de septiembre de 2026.
Entre los 27 Estados miembros solo Bulgaria estaba por encima, con 16,48; Portugal seguía a Croacia, con 10,85. En el otro extremo, Eslovaquia registró 2 y los Países Bajos 0,79, con tres muertes cada uno. Francia se situaba en 8,78, Italia en 8,21, España en 7,69 y Polonia en 5,62.
Contado en muertes en lugar de tasas, el orden se invierte: 81 personas murieron en la construcción alemana en 2024, frente a 22 en Croacia. Alemania tiene muchos más trabajadores en la construcción, y una tasa divide por ellos. En Croacia, la construcción sumó 22 de los 48 accidentes mortales en el trabajo registrados ese año; en la Unión Europea, 776 de 3.367.
| Estado miembro | Muertes por 100.000 | Muertes |
|---|---|---|
| Unión Europea | 6,13 | 776 |
| Bulgaria | 16,48 | 26 |
| Croacia | 14,24 | 22 |
| Portugal | 10,85 | 39 |
| Grecia | 9,1 | 17 |
| Estonia | 8,92 | 4 |
| Malta | 8,85 | 2 |
| Eslovenia | 8,84 | 7 |
| Francia | 8,78 | 131 |
| Italia | 8,21 | 132 |
| Rumanía | 7,85 | 39 |
| España | 7,69 | 108 |
| Hungría | 7,5 | 22 |
| Chequia | 6,93 | 17 |
| Letonia | 6,69 | 4 |
| Lituania | 5,75 | 6 |
| Polonia | 5,62 | 59 |
| Austria | 5,15 | 17 |
| Bélgica | 4,3 | 9 |
| Luxemburgo | 4,19 | 2 |
| Dinamarca | 3,11 | 6 |
| Irlanda | 2,91 | 5 |
| Alemania | 2,85 | 81 |
| Suecia | 2,67 | 10 |
| Chipre | 2,59 | 1 |
| Finlandia | 2,31 | 4 |
| Eslovaquia | 2 | 3 |
| Países Bajos | 0,79 | 3 |
Qué cuenta como una muerte en el trabajo
Eurostat cuenta un accidente en el trabajo cuando algo ocurre en el curso del trabajo y causa un daño, y uno mortal cuando la víctima muere en el plazo de un año. Los accidentes de tráfico durante el trabajo se incluyen; los accidentes en el trayecto de ida o vuelta al trabajo no, ni las lesiones autoinfligidas deliberadamente ni las muertes por causas estrictamente naturales.
La tasa divide esas muertes por el número de personas que trabajan en la construcción, por cada 100.000. No se ajusta nada más: Eurostat no publica ninguna tasa estandarizada para un solo sector, así que la cifra describe la construcción tal como la vivió el sector de cada país.
Los dos países no cuentan exactamente a las mismas personas. Las cifras de Croacia cubren a los asalariados y a los trabajadores por cuenta propia; las de Alemania, solo a los asalariados. Cada tasa divide sus muertes por los trabajadores que cubre, así que la comparación se sostiene, pero las dos poblaciones no son idénticas. Eurostat considera muy alta la comparabilidad entre países de los accidentes mortales notificados, aunque señala que las prácticas de reconocimiento pueden diferir.
- EL HECHO: un accidente ocurrido en el curso del trabajo que causa un daño, en la obra, en otro lugar o en la carretera mientras se trabaja. No se cuentan los accidentes en el trayecto de ida o vuelta al trabajo, las lesiones autoinfligidas deliberadamente ni las muertes por causas estrictamente naturales.
- EL PLAZO: un accidente es mortal cuando la víctima muere en el plazo de un año.
- LA TASA: esas muertes divididas por el número de personas que trabajan en la construcción, por cada 100.000. Croacia cuenta a los asalariados y a los trabajadores por cuenta propia, Alemania solo a los asalariados; cada una divide por los trabajadores que cubre.
Así que el 14,24 de Croacia no dice que cada obra croata sea cinco veces más peligrosa que cada obra alemana: dice que en 2024, por cada 100.000 personas que trabajaban en la construcción croata, 14,24 murieron tras un accidente en el trabajo, frente a 2,85 en Alemania.
Un hecho, un plazo y una división, y una lectura que olvide cualquiera de ellos dice lo que la fuente no dice.
Cinco años, no uno
La tasa croata se ha mantenido entre 13,9 y 14,86 cada año desde 2020, y la alemana entre 2,85 y 3,56. Año tras año, la tasa croata fue de 3,9 a 5,2 veces la alemana. La de la Unión Europea se movió entre 6,08 y 6,49.
La comparación empieza en 2020 porque la serie de cada país se rompe ahí. Eurostat marca 2020 como ruptura de la serie temporal para todos ellos, así que aquí no se compara ninguna cifra anterior con otra posterior.
Bulgaria muestra por qué un año no basta. Su tasa fue de 6,31 en 2021 y de 19,27 en 2023, con 9 y 29 muertes. La de Croacia, con 17 a 22 muertes al año, no osciló así, y por eso esta edición se apoya en Croacia y no en la cabeza de la clasificación de 2024.
| Año | Croacia | Alemania | UE | Bulgaria | Croacia, muertes | Alemania, muertes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 13,9 | 3,56 | 6,08 | 15,22 | 17 | 94 |
| 2021 | 13,95 | 3,17 | 6,49 | 6,31 | 18 | 86 |
| 2022 | 14,86 | 2,94 | 6,13 | 15,07 | 20 | 81 |
| 2023 | 14,85 | 2,88 | 6,37 | 19,27 | 21 | 84 |
| 2024 | 14,24 | 2,85 | 6,13 | 16,48 | 22 | 81 |
Lo que estas cifras no dicen
No dicen por qué. Nada de esto mide la formación, las inspecciones, la subcontratación, la edad de los trabajadores ni su procedencia, y no se evalúa ninguna política nacional.
No dicen lo segura que es una obra o un empleador concreto. Una tasa nacional promedia todas las obras del país, y con 22 muertes un solo accidente mueve la tasa croata en torno a 0,65.
Solo cubren las muertes, en 2024 y los cuatro años anteriores. Los accidentes no mortales se notifican de forma muy distinta de un país a otro y quedan fuera, no se compara ningún año anterior a 2020 y nada de esto es un pronóstico.
